重新上线！高德地图夜间红绿灯倒计时功能来源：高德地图网址：http://www.yngaode.cn 
高德的红绿灯倒计时功能上线已久，一年时间内，覆盖范围和稳定性显著提升，从之前支持全国360个城市，8万多个路口，已经持续突破到支持300多万个路口相位。应用层面更是支持全方向全灯态的红绿灯倒计时指引。方向上从左转、直行逐步覆盖到右转和掉头场景；灯态也完成了绿灯倒计时、黄灯倒计时的全面覆盖；双灯读秒的上线也大大方便了用户，更加节能经济； 而在近日，我们重新启动了夜间红绿灯倒计时功能，并全面优化了该功能的质量。为了帮大家解答关于该功能背后的更多疑问，小德采访了这项功能的研发小哥野格，以下为主要内容： Q 高小德：红绿灯倒计时的使用场景是什么呢？ A 野格：当你在路上行驶，远远看到一个绿灯，却不知道按当前速度能否顺利通过时；或者在车道上正常前行，到路口时却正好变成红灯，迫不得已需要急刹时...... 类似这样的场景，日常驾车较多的用户多少都有经历过，夜间行驶时，同样会面临相似的问题。这便是我们红绿灯倒计时功能研发的重要初衷之一——通过预估红绿灯的变化，让用户及时调整行车速度，缓解行驶焦虑，更加顺利的通过路口。 如今，用户在部分路口的直行车道等待红灯时，即可在APP上看到自动显示的红灯倒计时。当红灯计时还剩5秒左右时，高德也会提醒用户做好准备。 而当某路口的等待的车辆较多，一轮红绿灯切换不足以让用户通过时，APP上显示的则是需要等待的红灯轮数。 如此一来，通过“视听结合”的方式，高德能够在各种情况下，提供实时可靠的的红绿灯信息，最大程度地消弭“不确定性”，为大家带来更为优质的驾车导航体验。  Q 高小德：高德夜间红绿灯倒计时背后的黑科技是什么？ A 野格：用户在高德地图中看到的红灯倒计时，以及红灯等待轮数，都是“算”出来的结果。那么具体是如何“算”的呢？ 这就涉及到大模型端到端的预测能力。即把用户最原始的行车数据输入给大模型，让大模型直接计算出倒计时结果，并显示在地图上，中间无需人工干预。但夜间交通流量低，数据少，且不规律，模型学习并没有想象中这么“轻松”。 对此，我们的研发团队先优化了相关数据，再将输出的倒计时去跟真实红绿灯读秒对比，在这个过程中不断反复训练和优化，去增强大模型对夜间交通模式的识别和预测能力。 如今，高德地图不仅恢复了夜间倒计时服务，更实现了全天候的稳定发布，无论是繁忙的早晚高峰，还是宁静的深夜，都能为用户提供准确的倒计时信息。  Q 高小德：为什么要重启夜间红绿灯倒计时，夜间倒计时难在哪里？ A 野格：早在之前，高德就有夜间红绿灯倒计时功能，但考虑到用户安全，只得短暂暂停。因为夜间交通流量锐减，可以掌握的数据相较白天大幅度减少，而想要为用户提供完全精确的倒计时，在技术上实现难度过大，所以当时夜间倒计时的准确率相对较低。 高德作为一个国民级APP，一直秉承用户安全第一的理念，绝对不能为了上而上，试想一下，夜间视线较差，如果真实场景跟倒计时不匹配，就会有很大安全风险。因此我们暂停了该功能。但下线后，我们不断收到了用户广泛的需求反馈。为了满足用户的需求，高德集中力量进行了大模型升级，全面优化了夜间红绿灯倒计时的发布质量，因此该项功能得以重启上线 更多关于高德地图资讯、高德地图推广信息欢迎交流！ |
